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Home Turismo CELEBRITY INFINITY
Miércoles, 22 Abril 2015 19:49

CELEBRITY INFINITY

 
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DESDE VALPARAISO, CHILE A FORT LAUDERDALE, EE.UU

Su recorrido se cumple en 14 días y su ruta es maravillosa: Valparaiso y Arica, Chile - Pisco, Peru - Manta, Ecuador-Canal de Panama - Colon Panama - Cartagena, Colombia y Fort Lauderdale, EE.UU

Comenzaremos esta nota describiendo este maravilloso crucero Infinity.

Es un crucero de lujo de 91.000 toneladas y tiene absolutamente todas las comodidades para que los pasajeros pasen muy cómodos durante los días de navegación.

Piscinas cerradas y abiertas, jacuzzis, un SPA completísimo, varios restaurantes y bares donde se sirven todo tipo de comidas y bebidas, un teatro con excelentes shows todas las noches, casino, sala de ejercicios.- Las cabinas son excelentes, amplias cómodas y muy completas cualquiera sea la categoría que ud. elija. Debemos destacar el salón Constelation ubicado en la proa de crucero, y que brinda una vista del 210 grados desde el piso 11 que lo hace muy disfrutable sobre todo cuando se cruza el Canal de Panamá donde la vista es completa como documentaremos con algunas fotos. Para los que gustan del sushi tendrán todos los días de 5.30PM a 9.00PM totalmente gratis. Inclusive durante el recorrido dieron clases para poder hacerlo en casa.

ARICA

La ciudad perfecta para vivir, el clima es el ideal todo el año, su gente muy amable, hermosas playas, muy limpio, buena gastronomía muy económico, la ciudad mas tranquila de Chile, se hacen eventos con frecuencia en playa Chinchorro, se puede realizar surf en playa Las Manchas, Parapende en el morro de Arica, además de salir en familia a los diversos parques, salir a caminar por las playas ir al Pab Tutobeach que está a orillas de playa El Laucho o disco Soho en Chinchorro. Visitar el museo de Azapa donde tenemos las momias Chinchorro, y el museo del morro de Arica donde se narra el asalto y toma del Morro de Arica 7 de junio 1880, Caleta Camarones, una belleza natural impresionante. Playa Corazones y sus cuevas naturales y escaleras de piedra, donde se encuentran vestigios de la cultura Chinchorro Una ciudad para conocer

PISCO

Debemos aclarar que esta escala previa Lima, pero por inconvenientes en el puerto se debió cambiar el recorrido y atracar en Pisco.Es una ciudad del centro-sur del Perú, capital de la Provincia de Pisco (Departamento de Ica), situada 230 km al sudeste de Lima a orillas del mar Peruano, al sur de la Pisco, nombre quechua que significa "pájaro", es un lugar que se encontraba dentro del territorio de las culturas prehispánicas Paracas y Nazca, incluso hacia el 1000 a. C. se produjo el primer asentamiento sedentario debido a las ingentes riquezas marinas que los antiguos habitantes recogían. En ese sentido, sus vestigios culturales e históricos son amplios.

MANTA

La ciudad se ubica en la parte occidental de la Provincia de Manabí, en la bahía de Manta, en la Costa Centro - Sur del Ecuador. Esta zona, por influencia directa de la Corriente Fría de Humboldt la mayor parte del año, es muy seca y las lluvias son sumamente escasas, ya que solo llueve entre 150 a 250 mm anuales.

Sus playas son maravillosas y muy concurridas tanto por los locales que escapan de las grandes ciudades como también del turismo regional.

Dentro de la ciudad se pueden encontrar calles de todo tipo, pero en su mayoría, sus calles están construidas en empinadas y difíciles curvas y ubicadas entre cerros y lomas, por lo que se corrobora a simple vista que el suelo ‘mantense’ no es plano como se dice por error, sino que más bien es muy irregular y accidentado, y es gracias a este factor geográfico que favorece e incide enormemente en el clima de la ciudad.

CRUCE DEL CANAL DE PANAMA

Se llega muy temprano a la zona y el cruce comienza en el Mar Caribe muy lentamente ya que este crucero tiene las dimensiones máximas permitidas por su largo y por su ancho, a tal punto que queda dentro de la esclusa a pocos metros de la compuerta de proa y a pocos metros de la de popa y además de los costados le quedan unos escasos 10 centímetros de cada lado. Esto es posible debido a que cuatro locomotoras de 50.000 kilos de peso cada una lo centran electrónicamente impidiendo su roce con los bordes. Estas locomotoras llamadas “mulas” tienen un costo de 50 millones de dólares cada una y son fabricadas en Japon.

Por el Pacifico hay que cruzar dos esclusas la de Pedro Miguel y luego la de Miraflores entre las dos suben el crucero unos 26 metros o sea aproximadamente un edificio de 9 pisos. Entonces comienza la navegación en dirección al Atlántico. El sistema es una obra de ingeniería maravillosa y sobre todo en el ano que fue inaugurada, 1914. Fue finalmente construida por los norteamericanos que la administraron hasta 1999 que fueran trasferidas a Panamá durante la administración de Jimmy Carter. Son piscinas gigantes que tienen 305 metros de largo y 33 metros de ancho, el crucero entra y luego se cierran esas compuertas adelante y atrás y a través de túneles se inunda la exclusa y el crucero sube con bastante rapidez.

Luego de una navegación de 100 kilómetros se llega a la exclusa de Gatun que es la encargada de bajar el crucero al nivel del Océano Atlántico esta vez a la inversa, entra a la exclusa y esta se vacía y entonces lo bajan para que siga navegando por el Atlántico.

Están en construcción y próximas a inaugurarse las nuevas esclusas que tendrán 407 metros de largo por 49 metros de ancho y que permitirá que barcos de más tonelaje y calado lo puedan utilizar. Para ello se está realizando una obra impresionante incluyendo los adelantos técnicos de hoy y modernas compuertas que hará más fácil los trabajos de mantenimiento y reparación como asi también dragados tanto en el Lago Gatun como en las entradas del Atlántico y del Pacifico.

Se estima que 14.000 barcos los cruzan anualmente ya que trabaja las 24 horas los 365 días del ano. Los barcos más chicos cruzan en la noche y los más grandes como así los cruceros lo hacen durante el día Promedio 38 barcos por día.

En cuanto a costos le damos una idea. El crucero Celebrity Infinity paga 400.000 dólares por efectuar el cruce.

COLON, PANAMA

Es la capital de la provincia panameña de Colón, ubicada en la costa caribeña de Panamá. La población estimada para 2010 es de unas 34.655 personas,[] siendo la cuarta concentración urbana más poblada del país después de la ciudad de Panamá, San Miguelito y Arraiján. La ciudad está comunicada con la capital por medio de la carretera transístmica (autopista Panamá - Colón), que une en 78,9 km la ciudad con la costa del océano Pacífico.

Colón está situada cerca de la entrada caribeña del Canal de Panamá. Es de importancia comercial para el país debido a la Zona Libre de Colón (la segunda más grande del mundo) y por la actividad en los diferentes puertos.

Desde Colon se puede hacer un Tour a la ciudad de Panamá, y ver su moderno y dinámico centro comercial con edificios espectaculares que se asemejan a las grandes ciudades del mundo. Una visita a la ciudad vieja es imprescindible para ver los orígenes de este hermoso lugar. El total del tour lleva de 4 a 5 horas ya que tenemos 2 horas entre ida y vuelta.

CARTAGENA

Cartagena de Indias, oficialmente Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias abreviado Cartagena de Indias, D. T. y C., es una ciudad colombiana y capital del Departamento de Bolívar.[] Fue fundada el 1.º de junio de 1533 por Pedro de Heredia.[5] Desde 1991 Cartagena es un Distrito Turístico y Cultural.[6] La ciudad está localizada a orillas del mar Caribe.

A partir de su fundación en el siglo XVI y durante toda la época colonial española, Cartagena de Indias fue uno de los puertos más importantes de América.[7] De esta época procede la mayor parte de su patrimonio artístico y cultural. El 11 de noviembre de 1811, Cartagena se declaró independiente de España. Este día es fiesta nacional en Colombia y en la ciudad se celebra durante cuatro días conocidos como las "Fiestas de Independencia".

Cartagena ha sido una ciudad principalmente asociada con la historia pirata, pues fue allí donde se presentaron numerosos ataques por parte de los piratas provenientes de Europa, que encontraron en la ciudad un lugar adecuado para saquear en la época colonial, lo que la hizo en su momento, convertirse en la ciudad más reforzada de América del Sur y el Caribe. En la actualidad se mantiene su arquitectura colonial.

Con el gran paso del tiempo, Cartagena ha desarrollado su zona urbana, conservando el centro histórico y convirtiéndose en uno de los puertos de mayor importancia en Colombia, el Caribe y el mundo así como célebre destino turístico. actualmente La población total de su cabecera es de 978.600 habitantes,[1] siendo[10] la quinta (5) más poblada del país y la de su área metropolitana de 1.288.490[11] habitantes con los municipios de Turbaco, Arjona, Turbana, Santa Rosa, Santa Catalina, Clemencia, María La Baja, Mahates, San Estanislao y Villanueva. Su centro histórico, la «Ciudad Amurallada», fue declarado Patrimonio Nacional de Colombia en 1959 y por la Unesco Patrimonio de la Humanidad en 1984.[12] En el año 2007 su arquitectura militar fue galardonada como la cuarta maravilla de Colombia.

Está comunicada por carretera con las principales ciudades del país: Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla, Ibagué, Bucaramanga y la región del Eje Cafetero.

FORT LAUDERDALE

Aca finalizamos esta maravillosa experiencia de 14 días con la alegría de haber disfrutado de esa hermosa parte de América, y la tristeza de no volver a ver a aquellos amigos que hicimos durante el crucero, gente linda y de todas partes del mundo.

PD. Las fuentes de esta nota son Experiencias propias, y datos proporcionados abordo por expertos sobre todo en el cruce del canal ya que una persona nos contó paso por paso los detalles del Canal y del cruce.

 

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